Batavia 1690
Poster ini berjudul "Batavia 1690", poster ini dirancang dan didesain dalam rangka kegiatan Pameran Cagar Budaya oleh Balai Pelestarian Cagar Budaya Jambi (BPCB Jambi ) pada Pameran Cagar Budaya- Maritim Bangka Belitung, di…
Poster ini berjudul "Batavia 1690", poster ini dirancang dan didesain dalam rangka kegiatan Pameran Cagar Budaya oleh Balai Pelestarian Cagar Budaya Jambi (BPCB Jambi ) pada Pameran Cagar Budaya- Maritim Bangka Belitung, di…
Sejak abad ke-17 Masehi, jalur pelayaran niaga ke wilayah Asia telah dikuasai oleh Vereenidge Oost Indische Compagnie (VOC). Pada masa jaya VOC memliki lebih dari 1000 armada dagang, dengan puluhan kantor…
Eropa adalah pusat dari proses sejarah dénua, pada awal abad ke - 15 hingga awal abad ke-20 Masehi. Semuanya berawal dari sebuah komoditi yang justru tidak dihasilkan di Eropa sendiri: rempah-rempah.…
Pada awalnya perdagangan dilakukan dengan barter. Kemudian dengan adanya mata uang sebagai alat tukar, perdagangan laut pun semakin berkembang. Seiring kemajuan teknologi pelayaran, banyak pedagang Eropa yang berlayar menuju ke…
Pada masa keemasan pelayaran niaga di abad ke-17 sampai 19 Masehi, Nusantara telah menjelma menjadi pusat perdagangan dunia. Lokasinya sangat strategis dan ideal dalam jalur perniagaan dunia. Lokasinya sangat strategis…
Setelah Sriwijaya dan maritim yang mencuat adalah Majapahit kerajaan ini berkuasa selama 3 abad dari abad 8 15 Masehi wilayah Majapahit hampir meliputi seluruh kepulauan Indonesia saat ini beberapa wilayah…
Ketika tercipta jaringan perdagangan melalui Selat Malaka, sejarah kemaritiman Nusantara terlihat terbentuknya pada kekuatan politik kerajaan. Kerajaan Sriwijaya yang muncul di Sumatera pada abad ke-7 Masehi disebut-sebut sebagai kerajaan bercorak…
Pada awalnya perdagangan dilakukan dengan barter. Kemudian dengan adanya mata uang sebagai alat tukar, perdagangan laut pun semakin berkembang. Seiring kemajuan teknologi pelayaran, banyak pedagang Eropa yang berlayar menuju ke…
Sebagaimana terlihat pada relief Candi Borobudur bentuk kapal nusantara yang lebih maju ternyata telah dikenal pada abad ke-8 sampai ke-9 masehi bentuknya sudah menyerupai kapal jaman sekarang 3 layar dan…
Sejarah kemaritiman Nusantara selanjutnya tidak terlepas dari faktor perdagangan. Aktivitas perdagangan yang melibatkan pelaut-pelaut Nusantara telah dimulai sejak beberapa abad menjelang Masehi. Pesebaran temuan nekara perunggu di Sumatera, Sulawesi, Nusa…