Perkembangan perkebunan swasta yang menguntungkan pemerintah Hindia Belanda telah diupayakan untuk ditingkatkan melalui pengembangan sistem transportasi. Oleh karena itu pemerintah membuka kesempatan pengelolaan transportasi kereta api sebagai alat angkut hasil-hasil perkebunan. Jaringan kereta api pertama untuk di Jawa dibangun jalur Semarang dengan daerah Kasultanan Yogyakarta 1873 untuk mengangkut hasil perkebunan di pedalaman yogyakarta ke pelabuhan Semarang. Selanjutnya dibangun jalur Bogor dengan Batavia, dan jalur Malang-Surabaya untuk maksud yang sama. Sedangkan untuk daerah luar Jawa seperti di Aceh jalur kereta api dibangun untuk kepentingan militer yaitu sebagai transportasi tentara dan logistik perang Aceh. Di Sumatra Barat dibangun jalur untuk pengangkutan batu bara dari Ombilin ke Padang. Transportasi kereta api ini akhirnya berkembang menjadi angkutan penumpang. Di samping itu juga prasarana lainnya seperti jembatan dan jaringan jalan darat, sehingga rakyat juga dapat mengenal menggunaka prasarana modern tersebut (Meniti Jejak-Jejak Peradaban).
(Stasiun Ambarawa, Kabupaten Semarang)
